美国之锈6.0

　　 　　在冷战期间，苏联联盟在世界上暴力对抗，所以往往在世界形势，甚至在美国和苏联军舰中发生在近海附近的潜艇，还有另一个击中。在冷战结束时，他们展示了他们的力量，以便苏联刻意造成大吨位船只。例如，苏联两次攻击，也是最终，供应船的安全船舶40,000吨水平，至少80,000吨核基洛夫级巡洋舰，由航空母舰开始，建立美国海军当然也在下面，他们是4吨。即使在美国海军，也超过一艘70艘船的船只在当时退休现役，4,000级班级护卫舰，所以，其最基本的美国海军战舰，航空大船和，这样的舰队指挥或船从辅助船上的供应船的条款，如千分之一吨吨，但已成为一开始至少9,000吨是标准，有几次甚至吨千艘船。作为美国军舰一体的港口直接从海外的五种感官对接，导致绝对无与伦比的超级大国的印象中的一种力量，它可以产生强大的压力。 　　 　　因此，美国海军不战，我们已达到威慑目的，这些策略在世界范围内被广泛分布。虽然非常强大的大型美国大船，某人，通过香港的特殊现象，当我意识到时，你在美国军舰的基础上有很多生锈。长期，经过繁忙的时间表，它给出了风和太阳的感觉。美国军舰如此多的铁锈，它的战舰在大多数闪亮中提到的其他国家，很少见。而且，要说的铁锈等，在最强大的美国海军战斗世界中，由于美国海军战舰已经在全球范围内部署了六个月，即使大海通常不是3或4个月或对接，它直接反映了。这是一种实力，它反映了全球海军，半年后吹了半年后，没有链接目的地风暴，本身，要终止锈病的出现，再次，美国的战舰偶尔供应是非常正常的现象。这个论点是，大多数人都是合理的，基本上也是，你将无法立即驳斥。毕竟，罕见的航行了他们的海军战舰的时代。 　　 　　他们中的大多数有时是少数涉及国外的船只。没有提供燃料，据说燃料可以依赖于夏威夷举行自己的珍珠湾，在大多数类型的船舶的主要战舰队之前。增加。毕竟，任何海军，燃料成本都超过了最近的海运消费。在过去的20年里，它是一个拥有真正真正的经验的福斯海军，特别是在中东地区固定海域的长车之后。从海外海外的洲际柱，唯一的三大血管被开发，消耗燃料，并在1990年前在所有地表船舶的石油预算中创造了！通过这种方式，否则，为了维持大海，有必要拥有世界上阶层的国家权力和国际，这并没有得到简单的维护。你也可以理解这一点。只有日政塔尔东部今天的英国海军，唯一的全年维修护卫舰。为了了解英国海军的过去，维持远东衰落。 　　 　　而且，从遥远的海运栏中，特定类型的供应船在仅八个月内八个月内创造了240天的延续，这继续保持海中的高速记录，并且没有在任何港口停靠。稻田。这种部署级别，甚至超过了以上的一半以上的录制了海军战列舰，这些火星队没有更高的传统录制的海军战列关系。然而，尖锐的眼睛立即240天，舰队并没有在岸边保持舰队，就像一艘船只一样，如美国，生锈，生锈，仍然一样离开，刚刚略微滑倒。这是一场直接否定的低音，针灸海军战，这是直接反映在声明中的。长期解释海扩展仍然可以保持严格的军事能力。它不是美国的军舰，但难以生锈的情况是不正常的。要观察美国军舰的停靠，我理解这个真理，但它更难以承受许多，严重的腐蚀恶化。有些不仅仅是流入一些表面锈蚀，然而，它取决于香港，它直接运到铁锈内部，然而，它直接划船到锈的内部，但取决于美国军舰。 　　 　　美国军舰只有主护卫舰，但两架攻击航空母舰和用品更强大的生锈，生锈的生锈。你多远？沙漠狼是狼的蓬勃发展是一个深刻的理由。首先，它是减少外部船舶的腐蚀，长途航行。最有效的方法是大量淡水蒸馏和长帆船主机热量，如两侧的船体波，以减少船体表面的波浪，海盐喷雾等。它是用它。这是最简单而最有效的方式，战舰和私人血管都是合适的，荞麦斑点将被发现，以便夹带和水手和海员及时。触摸绘画，它经常用蒸馏，水中洗净。甲板，或早期修复涂料锈。我们需要言语和勤奋;不仅是一般的水手勤奋，而且它被称为船长和一个导航官员作为经理勤奋。至少我们总是需要移动和移动你的嘴来工作下一个人。 　　 　　赵波定期喜欢波兰船体，也反映了船舶和军舰船员。但现在美国海军基本上保留了一群年轻的主士兵。该船的先进官员也喜欢喜欢所有权利的所有权利和所有权利的所有权利，在白天下降并没有勇气让洗衣服每天洗衣服。今天的美国海员是维护工作中的造船厂，拥有完全维护工作。只是为了混合所有船只来维护所有船只混合他们的陆军薪水和福利，没有志愿劳动力的可能性。因此，今天的美国，大海的大型船舶等于整个过程而无需维护。在大型铁锈中开发的小型锈是为锈的自然真实生锈。最终着陆船的外观基本上无法读取。事实上，有一个大面积的美国军舰，深刻的原因！ 　　（不仅仅）